ويعود الفضل في فكرة حفر القناة ما بين عامي 1859 و1859 إلى الدبلوماسي الفرنسي فرديناند ديليسبس.

ولاتحظى هذه الاحتفالات بصخب كبير رغم الأهمية الاقتصادية والدورالاستراتيجي الذي لعبته قناة السويس على مدى تاريخ مصر الحديث .

وتعليقاً على اهمية قناةالسويس الاقتصادية قال الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة القناة، إن الممر المائي الممتد على مسافة 193 كيلومترا والرابط بين البحرين الأحمر والمتوسط، “هو شريان للحياة لمصر وللعالم كله

وأضاف ربيع إن القناة “مؤمنة تأمينا ممتازا” من قبل الجيش، وتابع قائلا: “القوات الجوية والقوات البحرية وقوات الدفاع الجوي تتولى تنفيذ خطة تأمين محكمة

وفي عام 2014/2015 تم حفر “قناة السويس الجديدة”وهي بمثابة فرع جديد للقناة، تم الانتهاء منه خلال عام واحد بتعليمات من الرئيس عبد الفتاح السيسي.

وتكمن اهمية القناة الجديدة في أن زمن عبور القناة انخفض إلى النصف، من 22 ساعة الى 11 ساعة، كما أن عدد السفن التي تعبر يوميا ارتفع ليبلغ بين 60 و65 سفينة في المتوسط مقابل من 40 الى 45 في المتوسط سابقا.

وساعد توسيع القناة في عبور حاملات الحاويات، التي تمثل نصف السفن التي تمر من هذا الممر المائي، ذات الحمولات الكبيرة، كما أصبح بوسع ناقلات نفط عملاقة حمولتها 200 ألف طن عبور القناة.