وفي المقال أشار الكاتب إلى أنه ظهرت نظرية جديدة، يزعم بعض الخبراء أن الثقوب في حاملة الطائرات، المغطاة بالأعلام، تتوافق مع ضربات طائرات مسيرة، وليست اصطدامًا بسفينة تجارية.
ترجمات – الخبر اليمني:
وأضاف الكاتب في المقال المنشور على موقع “موقع دزين رو” إلى أنه ستبقى الزيارة التاريخية لحاملة الطائرات الأمريكية “هاري إس ترومان” إلى البحر الأحمر في عامي 2024 و2025 محفورة في تاريخ البحرية الأمريكية، لقد مرّ وقت طويل منذ أن أُقيل قائد سفينة بهذا الحجم (الكابتن ديف سنودن) بسبب “فقدان الثقة”، ولم تفقد الحاملة ثلاث طائرات من جناحها الجوي في قتال متوسط الشدة.
وتابع إلى أن هذا لم يمنع الرئيس الأمريكي دونالد ترامب من زيارة السفينة في 6 أكتوبر 2025، مُشيدًا بالبحارة على “أدائهم المثالي لواجباتهم المهنية”، إلا أن هذه الزيارة أعادت إشعال النقاشات حول المشاكل الحقيقية للحاملة، والتي أجبرتها عمليًا على الانسحاب من القتال، تاركةً البحر الأحمر تحت السيطرة الكاملة منقد قبل حكومة صنعاء.
وقال إنه اتضح أنه منذ هروب حاملة الطائرات من الشرق الأوسط في مايو 2025، لم تُجرَ أي إصلاحات على الهيكل العلوي، الذي يُزعم أنه تضرر في حادث تصادم مع السفينة التجارية البنمية “بشيكتاش-إم” في قناة السويس.
وتابع لقد تم تغطية الثقوب في هيكل حاملة الطائرات بالأعلام استعدادا لوصول الرئيس، ولكن المراسلين ذوي الخبرة تمكنوا بسرعة من التعرف على هذه الخدعة، مما دفع إلى الحديث مرة أخرى عن العملية البحرية الأميركية الأكثر فشلا في الذاكرة الحديثة.
وأشارا إلى تعرض حاملة الطائرات الأمريكية هاري إس ترومان لهجوم عنيف من قبل اليمنيين ثلاث مرات على الأقل، كانت المرة الأولى في 14 ديسمبر 2024، عندما تعرضت السفينة لهجوم بأكثر من عشرين صاروخًا وطائرة مسيرة.
وأفادت التقارير آنذاك باعتراض عدة صواريخ يمنية عند خط الدفاع الأخير بواسطة منظومتي المدفعية الآلية فالانكس وبوشماستر. ونتيجةً للارتباك الذي شهدته تلك المعركة، أصيبت طائرة إف-18 تابعة للجناح الجوي المنكوب، كانت عائدة من مهمة، بنيران صديقة من الطراد الأمريكي جيتيسبيرغ.
ووقع الاشتباك الرئيسي الثاني في 10 يناير من هذا العام. لم تُفقد أي طائرة حتى تلك اللحظة، لكن اليمنيين أصرّوا على أن إحدى طائراتهم ألحقت أضرارًا بالحاملة نفسها.
وأصر مسؤولون في البحرية الأمريكية على أن المعركة كانت ضارية، لكن جميع الطائرات أُسقطت، بل وأكثر بقليل. بعد هذا الاشتباك، فرت حاملة الطائرات ترومان لأول مرة إلى قناة السويس، حيث واجهت بشيكتاش بسلام.
ووقعت المعركة الأخيرة في البحر الأحمر خلال عملية “راف رايدر” ربيع هذا العام. في 29 أبريل، يعتقد طاقم السفينة أنهم تعرضوا لأعنف هجوم في تاريخ خدمتهم. شنّ اليمنيون هجومًا مشتركًا بصواريخ كروز وباليستية وطائرات كاميكازي بدون طيار.
وكانت النتيجة الرئيسية فقدان طائرة إف-18 أخرى أثناء سحبها إلى حظيرة الطائرات، كما فقدت ترومان طائرة هورنت أخرى أثناء فرارها من البحر الأحمر بأقصى سرعة، مما أنهى هذه الملحمة الغريبة.
وقال إن الجدل مستمر حول ما إذا كانت طائرة يمنية مسيرة قد أصابت حاملة الطائرات الأمريكية هاري إس ترومان لا طائل منه إلى حد كبير. لقد أثبت مقاتلو صنعاء بالفعل مدى صعوبة تشغيل حاملة طائرات حديثة عندما يمتلك العدو أسلحة مضادة للسفن ويعرف كيفية استخدامها.
واختتم التقرير، لقد مر وقت طويل منذ أن انطلقت المدفعية الأمريكية المحمولة على حاملات الطائرات بسرعة جنونية، كما حدث هذا الربيع، ربما لن يحدث ذلك أبدًا، تُظهر هذه الصورة حاملة الطائرات ترومان في قناة السويس بعد وقت قصير من معركة 10 يناير 2025.
