ما وراء السويس: كيف يمكن أن تعطل حرب اليمن الشحن البحري الأحمر

اخترنا لك

قال الباحث   في دراسات الشرق الأدنى بجامعة هارفارد آشر أركابي إن هناك سوء تقدير للحرب في اليمن، بينما في الحقيقة لدى هذه الحرب القدرة على تهديد الوصول إلى قناة السويس والتسبب بخسائر عالمية أكبر بكثير مما حدث في انسداد قناة السويس الأسبوع الماضي.

متابعات-الخبر اليمني:

وأشار أركابي في مقال نشر على موقع مجلة ناشيونال انترست الأمريكية إلى أن الممر المائي الرئيسي كباب المندب يمكن أن يكون نعمة كبيرة أو نقمة كبيرة حيث تتنافس القوى الأجنبية على الوصول والسيطرة ، مما يشكل نبوءة ذاتية التحقق من عدم الاستقرار في اليمن ، الذي يفتقر إلى القدرة على التغلب على المكائد العالمية والاستفادة من نقطة العبور المربحة لذلك الكثير من التجارة والنفط في العالم.

وأوضح أن جزيرة بريم كانت أحد الأهداف الأولى لقوات التحالف السعودي الإماراتي وقد أصبحت منذ 2015 قاعدة عسكرية وجوية متقدمة للتحالف وهو ما يذكرنا  بـ 150 عامًا من الاضطرابات التي ميزت جزيرة بريم وعلاقة اليمن مع باب المندب.

ونوه إلى أنه منذ لحظة افتتاح قناة السويس في عام 1869 ، حددت السلطات الاستعمارية البريطانية في ميناء عدن جنوب اليمن بريم كمنارة مادية وتصويرية تراقب البحر الأحمر وقناة السويس والطريق الذي يربط الموانئ البريطانية بالثروات الاستعمارية. الهند. وعندما حصل جنوب اليمن على استقلاله عن الإمبراطورية البريطانية في عام 1967 ، حولت الدولة الشيوعية الأولى والوحيدة في العالم العربي ، جزيرة بريم إلى موقع عسكري استراتيجي تابع للاتحاد السوفيتي بين إفريقيا والجزيرة العربية. كذلك خلال السبعينيات ، كانت الجزيرة مصدرًا متكررًا لعدم الاستقرار في البحر الأحمر. حيث في عام 1971 ، شن مقاتلون فلسطينيون متمركزون في بريم هجوماً على ناقلة نفط إسرائيلية دخلت البحر الأحمر. بعد ذلك بعامين ، خلال حرب أكتوبر 1973 ، حاصرت القوات البحرية المصرية المتمركزة في الجزيرة باب المندب ضد الملاحة الإسرائيلية.

وخلص الباحث إلى أن التركيز الضيق على قناة السويس يتجاهل الصورة الأكبر لمنطقة البحر الأحمر.

 

 

أحدث العناوين

نصائح ضرورية لمرضى القلب في رمضان.. تَعَرف عليها

مرضى القلب المسموح لهم بصيام رمضان ملتمون بتجنب بعض التصرفات الخاطئة التي ستعرضهم للخطر وهنا سنتعرف على بعض النصائح...

مقالات ذات صلة